Водія автомобіля Tesla, який не зупинився на червоне світло і зіткнувся з пожежної розповів слідчим, що автомобіль працює на режимі "автопілоту", коли він розбився, повідомляє поліція.

S моделі Tesla їхав на швидкості 60 миль на годину, коли він зіткнувся з аварійної машини в Південній Йорданії, штат Юта, в п\'ятницю, в результаті чого незначні травми отримали обидва водії, чиновники сказали в понеділок. Вимоги водій Тесли, що автомобіль був з використанням технології Автопілот підняв нові питання про електромобіль компанії по підлозі-автономна система, яка повинна допомогти водіям орієнтуватися на дорозі. Елон Маск каже, що Тесла планував ретельну санацію\' Детальніше

Точну причину аварії, яка залишила водія зі зламаною щиколоткою, залишається невідомим, з Теслою кажу, що це ще не мають даних автомобіля і не змогли прокоментувати, чи буде Автопілот був зайнятий. Саут-Джордан поліції також сказав, що 28-річний водій "зізналася, що вона дивилася на її телефон до зіткнення" і що свідки сказали, що автомобіль не гальмував або вживають ніяких дій, щоб уникнути аварії.

"Як нагадування для водіїв напівавтономних транспортних засобів, відповідальність водія бути напоготові, будьте обережні за кермом, і бути в контроль над транспортним засобом у всі часи," відділ поліції говориться в заяві.

З місця аварії в штаті Юта. Фотографія: надано Департаментом поліції Саут-Джордан

У той час як технологія без драйверів, як очікується, зробити дороги значно безпечніше за рахунок зниження людських помилок і збоїв, в даний час таких компаній, як Tesla знаходимося в перехідному періоді, що говорять деякі експерти створили унікальні ризики. Це тому, що напівавтономні функції, дослідження показали, можна приспати пильність водіїв помилкове відчуття безпеки і зробити це важко для них, щоб залишатися пильним і втручатися у міру необхідності.

Тесла зіткнувся негативну реакцію на своє рішення бренд технологія "Автопілот", враховуючи, що водії, як очікується, не залежить від об\'єкта, щоб зберегти їх в безпеці.

Після аварії Тесла Автопілот в березні призвела до смерті водія, компанія випустила серію розлогих заяв звинувачувати жертву для "не звертати уваги".

У понеділок, Тесла генеральний директор Елон Маск скаржився стаття про Юта аварія, написав у Twitter: "Це по-дурному вийшло, що Tesla аварії, в результаті зламана кісточка-це передній сторінці новин і ~40 000 людей, загиблих в аваріях авто тільки в минулому році практично не висвітлюються."

Він також написав, що це було "приголомшливо" зіткнення на швидкості 60 миль в годину тільки в результаті перелом щиколотки: "вплив на такій швидкості, зазвичай, призводить до серйозних травм або смерті".

Маск неодноразово рішуче відчитав журналістів, які розслідували аварії Тесла, стверджуючи, що невтішно новинах було відмовити людей від використання технології і тим самим "вбивати людей" в процесі. Після того, як Тесла нещодавно написом нагородами новини "екстремістською організацією", деякі критики порівнювали гіперболічних обійшли компанії прес-анти-медійної стратегії президента Дональд Трамп.