Клієнти ?ber закликають не переходити на "цифрові лінії пікету" у вівторок в ході першої скоординованої загальнонаціонального страйку британських водіїв з додатком-службою.

У 24-годинний страйк починається в 1 вечора і будуть протести водіїв за межами офісів компанії в Лондоні, Бірмінгемі та Ноттінгемі.

Акція є частиною поштовх для профспілок концерту економіки. Минулого тижня, співробітники компаній, у тому числі mcdonald\'s, Wetherspoons і "Фрайдіс" взяв участь у безпрецедентну спільну загальнонаціональний страйк.

Супер акція, організована Сполученими приватна наймати водіїв (UPHD), філія Незалежної профспілки працівників Великобританії, яка є вимогою припинити те, що він описує як несправедливо деактиваций водіїв, збільшення плати за проїзд до ?2 за милю від поточною ставкою в розмірі ?1,25 в Лондоні, і в 10% знизити комісійні, які виплачуються водіям.

Ті, хто бере участь закликають до якнайшвидшого застосування у вирішенні трибуналу 2016, які відкинули класифікація Убер групи водіїв в якості незалежних підрядників.

Джон Макдоннелл, канцлер тінь, ретвітів оголошення UPHD на страйк і сказав: "Я підтримую цю страйк за покращення трудових прав і закликаю інших поважати додатки пікет".

Стівен Халл, Бірмінгем-драйвера, які беруть участь у страйку у вівторок, сказав: "є масове невдоволення водіїв, оскільки надлишок засобами і спосіб, яким водії заробляють свої гроші, що робить його практично неможливо зробити досить, щоб жити".

Корпус, який був за кермом Убер протягом трьох з половиною років, сказав, що це був хороший досвід завдяки системі бонусів для ураження цілі. "Потім вони приступлять до поетапної відмови від акції, і це все важче і важче."

Це вже не його основне джерело доходу. “Якщо б я був покладатися на Убер, я буду працювати по 12 годин на день, шість днів на тиждень, щоб бути в змозі зробити досить, щоб вижити. Більшість водіїв незадоволені про це, але багато хто боїться, тому що вони взяли на себе транснаціональні компанії, які не повинні давати вам привід для відключення ви".

Джеймс Фаррар, голова UPHD, сказав: “після декількох років спостерігаючи взяти додому платити схил і управління знущання працівників на підйомі, працівників немає вибору, окрім страйку. Ми просимо громадськість, будь ласка, драйвери підтримують не перетинаючи цифровий пікет не використовувати додаток під час страйку".

Убер сказав: “Ми завжди шукаємо, щоб зробити поліпшення, щоб водії мають найкращий досвід і може зробити більшу частину свого часу за кермом на додаток.

“Ось чому за останні кілька місяців ми ввели десятки нових можливостей, в тому числі хвороби, травми, материнства і батьківства захист. Наукове дослідження в минулому місяці виявили, що водії в Лондоні в середньому складе ?11 годину, після обліку всіх витрат і плата за обслуговування Убер-х років.

"Ми продовжуємо шукати шляхи, щоб допомогти водіям підвищити свої доходи і наші двері завжди відкриті, якщо хтось хоче поговорити з нами про будь-які проблеми у них."

Убер продовжує юридичних скарга на постанову по 2016 року, який постановив, що його водії не були самозайнятими і повинен бути оплачений "Національний прожитковий мінімум".