Нeзaвисимый укрaинский дизaйнeр Рoмaн Прядькo прeдстaвил в Сeти свoe видeниe знaмeнитoгo внeдoрoжникa ЛуAЗ-969/969M/1302 Вoлынь, eсли бы eгo решили дать новую жизнь.

Эта модель изначально была продолжением, основанным нате проекте армейского транспортера. Массово железка производили в период с 1966 соответственно 2002 годы в городе Луцк. В процессе выпуска авто постоянно модернизировалась и улучшалась, да полноценно нового поколения бесцельно и не получала.

Прядько решил передать, как могла бы представляться на взгляд модель в современной версии. Шаржист использовал оригинальную стилистику первого поколения автомобиля и взглянул нате него по-новому.

Присутствие взгляде на нарисованный концепт Волыни разом) видны знакомые внешность кузова с высоким клиренсом, стилизованной лещадь брезент крышей, круглой оптикой в ​​стиле оригинала и рельефной задней в какой-то степени с задней дверью и запаской.

Прядько безвыгодный скрывает, что близ работе над данным концептом некто опирался на наружность моделей Suzuki Jimny, Jeep Wrangler и Mercedes-Benz Gelandewagen. Так художник считает, ровно это не нужно принимать за что чем-то плохим, вследствие того что все автомобили создаются в основе решений изо прошлого. Причем данный концепт получился изрядно самобытным, и можно существовать уверенным, что пусть даже сейчас он ес бы своих клиентов.

Исключая экстерьера дизайнер и представил интерьер Волыни. Что задумывал автор, в середке автомобиля должно (пре)бывать двухспицевое ​​рулевое маховик. Общий стиль рента сильно схож с оригинальной. И без этого (того) этого все простейшие положения интерьера созданы с нуля, си как салоны ЛуАЗов были утилитарными.